Moldova își păstrează reputația de țară cu unele dintre cele mai periculoase drumuri din Europa, în ciuda îmbunătățirilor.

Conform datelor oficiale, până la sfârșitul anului 2024, rata mortalității pe drumurile naționale era de 8,3 decese la 100 de mii de locuitori, ceea ce este aproape dublu față de media europeană — 4,4 decese.

Proiectele de infrastructură trebuie elaborate cu accent pe siguranță și pe întreținerea ulterioară, iar monitorizarea acestor aspecte este esențială. Experții menționează: «Unul dintre elementele monitorizării este procedura de reactivare, adică gestionarea „punctelor negre” de accidentologie. Dacă acest lucru este controlat o dată la trei ani, se poate obține o clasificare eficientă a nivelului de siguranță.